据了解，2023广州车展期间，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，继问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮。华为智选车先后推出了“问界”和“智界”系列，问界是华为和赛力斯合作的SUV车型，而智界是华为和奇瑞合作的电动轿车。

　　12月6日，据财联社报道，一款定位中大型SUV的智界S9（非正式命名）被曝光，从中了解到，智界S9的前大灯、后尾灯、内饰以及车头上方的激光雷达等与智界S7高度相似，但不同的是，智界S9采用了跨界SUV的掀背风格。一张写有“EHY-HW电机-后驱长续航版”的路试资料照片则揭露了这款新车的更多细节。

　　据接近华为的业内人士透露，智界第二款车将于明年下半年上市，内部代号为EHY，被称为“大号Model Y”，并将搭载100度电池包。智界方面希望将最初的两款产品直接竞争特斯拉，EH3（智界S7）、EHY（智界S9）作为智界的“3/Y”，在内部被寓意为对标“特斯拉Model 3/Y”。

　　当前汽车产业发展成熟，电动化、网联化、智能化已成汽车产业的发展潮流和趋势，我国正加快推动智能网联汽车发展。根据发改委于2020年2月发布的《智能汽车创新发展战略》，智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

　　整体而言，智能汽车是集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，将环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是典型的高新技术综合体。当前我国智能网联汽车处于协同式智能交通与自动驾驶阶段;到2025年之后将处于智慧出行阶段。

　　根据中国信通院发布的《中国车联网白皮书》数据，2020年全球智能汽车市场规模约为6600亿元，中国智能汽车市场规模约为2000亿元，预计到2025年，中国智能汽车市场规模将接近万亿元，2020-2025年6年产业复合增速达36.85%。

　　中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授表示，工信部新政《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》对推进自动驾驶汽车商业化进程意义重大。认为，我国在全球率先提出智能化、网联化融合发展理念，坚定践行车路云一体化战略，加速探索其发展路线与示范应用，并在云控基础平台建设、5G、C-V2X应用等方面已经具备先发优势。总体来看，我国产业化进程成果显著，超出技术路线级自动驾驶进入准商业化量产阶段，L4级示范蓬勃开展，网联化进入前装量产与推广应用阶段，具备进一步探索智能化、网联化融合发展的基础。

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国智能汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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